Me kõik teame, et planeedi reduktori peamine ülesanne on vähendada kiirust ja suurendada pöördemomenti. Just nende kahe omaduse tõttu kasutatakse neid paljudes tööstusharudes ja laialdaseltimetlevad kasutajad. Kuid ikkagi on palju inimesi, kes ei tea planeedi reduktori konkreetset klassifikatsiooni.Las' s vaadatanüüd.
1. Võimsuse järgi planeedi reduktorvõib ollajagatudkõrgevõimsus ja väike jõud. Nendel kahel kategoorial on erinev jõudlus ja neid saab kasutada erinevatel mehaanilistel seadmetel.
2. klassifitseeritud vastavalt korralduselekäigudplanetaarreduktoreid saab jagada harjadeks ja spiraalseteks hammasratasteks.Planetaarsed reduktorid kannusmehhanismidega on kulutõhusad ja neid kasutatakse tavaliselt mehaanilistes seadmetes, millel on väike koormus ja madal kiirus ühes suunas. Spiraalse hammasratta planeedi reduktor on kallim kui planetaarne reduktor, kuid spiraalse hammasratta reduktor oneelisedmadal müratase, kõrge täpsus ja stabiilne töö. See nõuab kõrgetertootmistehnoloogia. See on põhjus, miks hind on kõrgem kui hammasratta planetaarreduktor.
3. Vastavalt klassifitseeritava sisendvõlli ja väljundvõlli nurgale võib planetaarse reduktori jagada täisnurkseks planetaarreduktoriks ja paralleelteljeliseks planetaarreduktoriks. Paralleelteljelise planetaarreduktori sisendvõll ja väljundvõll on 180 kraadi paralleelsed. Täisnurga planeedi reduktori sisendvõll ja väljundvõll on90 kraaditäisnurk, mis võimaldab saavutada 360-kraadise paigalduse, jasedakasutatakse laiemalt.
4. Aplaneedi kandja järgi, planetaarse reduktori saab jagada üheks toeksreduktorja dualtoetusreduktor. Esitus dualtoetusreduktoron palju parem kuiendinekõigis aspektides, kuid hind on palju kallimkasestselle’kõrged tootmisprotsessi nõuded. Lisaks on spiraalsete reduktorite planeedikiiruse reduktorid kõik dual- tugistruktuure ja planeetide kiiruse reduktoreid saab kasutadamõlemadüksik ja dualtugistruktuurid.
Professionaalse kiiruse reduktori tootjana on GIGAGER spetsialiseerunud planeetülekannete tootmiselepea reduktor enam kui 10 aastat. Kõik GIGAGERi planetaarkäigukastid on konstrueeritud integreeritud struktuuriga, kasti kere sees jaotatud suure esi- ja tagalaagri vahega, moodustades stabiilse integreeritud struktuuri, mis tagab suurima pöördemomendi ülekandmise kõige kompaktsemas vormis.
