Harjadeta automaatjuhtimismootor ületab oravapuuri asünkroonse mootori puudused suure käivitusvoolu ja madala käivitusmomendiga; haava asünkroonne mootor on varustatud süsinikharjade, libisemisrõngaste ja keeruliste käivitusseadmetega; säilitades oravapuuri mootori struktuuri, väike hooldustöökoormus; madala käivitusvoolu ja suure käivituspöördemomendi eeliseid. Harjadeta automaatjuhtimismootor saab automaatselt kontrollida mootori rootori takistuse suurust vastavalt mootori pöörlemiskiirusele, et suurendada mootori algpöördemomenti, vähendada mootori algvoolu ja realiseerida asünkroonse elektrilise harjadeta töö lõpetamise eesmärki. See ei saa mitte ainult vähendada asünkroonmootori algvoolu 5-7Ie-lt 0,4-1,7I-le, mootori algpöördemomendile (0,4-1,6Me) ja käivitusajale jäävad samaks, vaid ka mootori maksimaalse pöördemomendiga (1,6 --3,1Me) käivituma. See võib asendada orava puuri mootor, käivitusseade libisemisrõngas, süsiniku harja ja selle lähteseade mähismootor. Seda on võimalik saada tavalise haava asünkroonse mootori abil, eemaldades libisemisrõnga, süsinikuharja ja käivitusseadme ning asendades selle harjata automaatse mootoristarteriga.
Liiga suure käivitusvoolu ja liiga väikese käivituspöördemomendi põhjustatud kahju.
Tavalise asünkroonse mootori algvool ulatub 5--7 korda rohkem kui nimivool, samas kui algmoment on ainult 0,4-1,6 korda. Seda saab käivitada otse siis, kui võrgu tingimused (võrgu pinge langus, kui mootor käivitub on alla 10%) ja protsessi tingimused (käivitusmoment on täidetud). Kuid liiga suur käivitusvool, liiga väike käivitusmoment ja liiga pikk algusaeg on põhjustanud suurt kahju mootorile ja elektrivõrgule.
Kui mootori käivitusvool jõuab 6-7 korda nimivoolu, mähis soojus on 36-49 korda kui mootor tavatalitluse ja elektromagnetilise jõu genereeritud jõuab ka 36-49 korda. Liigne temperatuur, liigne kuumenemise kiirus, liigne temperatuuri gradient ja elektromagnetiline jõud on tekitanud suurt hävitavat jõudu, lühendades statingpool ja rootorvask baar (eriti rootor kasutab sageli naha efekti nähtus vähendada algvoolu , Kui rootor vask baar on alanud, pinna temperatuur jõuab 350℃või rohkem). Näiteks 29m2 interpaagutehase peamine ventilaatorimootor on kaks 1000KW oravapuurimootorit, mis on otse alustatud täisrõhul. 1997. aastal põletati mootor kuus korda ühe aasta jooksul. Pärast järkjärgulist starti võeti vastu 1998. Seetõttu näitab asjakohane statistika, et mootori otsene algusaeg on väiksem kui 0,1% mootori tööajast, kuid rikkemäär moodustab üle 30% mootori rikke kogumäärast.
Mootori toiteseade valitakse tavaliselt vastavalt mootori nimivoolule. Liigne käivitusvool põhjustab sageli toiteallika kontaktkarvade kuumumist ja kontaktide ümbruse isolatsioon vananeb, mis on ka toiteallika kahjustuse peamine põhjus. Näiteks naftarafineerimistehase propaantehase võimsus trafovõimsus on 800kvA ja maksimaalne mootori võimsus on ainult 130 kw, mis on täielikult varustatud mootori otseseks käivitamiseks, kuid liigne käivitusvool põhjustas madalpingelüliti lühisele kolm korda 2001.
