Täisnurga vähendajad on tööstuses väga levinud ja paljudel mehaanilistel seadmetel on nõuded täisnurga vähendajate paigaldusmõõtmetele. Näiteks kui ühele küljele paigaldatud mootori puhul kasutatakse paralleelset võlli redukti, tungib see ploki välja, mis on inetu ja raiskab ruumi. Sel ajal on vaja täisnurga reduktor. Täisnurga reduktor võtab hüpoidi aeglustus struktuur, ja edastamise tõhusus on kuni väga kõrge, palju suurem kui traditsiooniline RV reduktor võib vähendada kasutamist palju ruumi, ja see ei mõjuta struktuuri ja toimimist toode.
Täisnurga redukti igapäevane hooldus on sama mis teistel käigumootoritel ja see on endiselt erinev. Arutagem seda järgmiselt;
Nagu enamik käik mootorid, kaitse tase täisnurga reduktor on IP44 vaikimisi. Kui kliendil on nõudeid, nagu tolmune töökeskkond või välitingimustes, on vajalik IP54. Kaitse tase, ma usun, et igaüks on märganud, et veekindel tase on 4, mis võib ainult splash vett. Seetõttu kasutatakse tavaliselt täisnurga reduktorit. Kui veetilgad on leitud keha, tuleb pühkida kuivada kohe, muidu vesi tungida mootor ja on väga lihtne kahjustada .
Täisnurga reduktor käigukasti osa on disaini alguses seadistatud hooldusvabaks ja õliauku ei ole. Seetõttu ei pea kliendid käigukasti kasutamisel muretsema käigukastis oleva õli pärast, vaid peavad õlitihendit regulaarselt kontrollima. Kuna õlitihend on kummist toode, see võtab kaua aega tegutseda, nii võlli on kergesti vananemine, kui see pöörleb pikka aega. Kui leitakse õlileke, peate kohe tootjaga ühendust võtma. Kui õlileke ei ole tõsine, vahetage õlitihend ise välja. Kui on rohkem õlilekkeid, saate naasta ainult tehasetankida ja asendada õlitihend.
